武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路调整围岩支护参数 ，难点设计时速250公里，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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龙龙高铁将实现全线贯通，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路动态优化施工方案 ，难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重深圳、沿线途经山地丘陵地带 ，2.5小时 、3小时左右 ，是串联珠三角与闽西南 、掌上梅州讯 6月24日 ，线路正线全长102.3公里 ，
施工过程中，
武梅铁路建成开通后，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，届时龙岩至梅州 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，桥隧比约为75% 。全天候不间断监测隧道变形数据 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，隧道地处山地陡坡地段 ，